Поиск по блогу
Авторы
Наталия Комшанова
Руководитель отдела аренды квартир
Сергей Морев
Директор Петербургских отелей
Вячеслав Герасименко
Редактор блога
Лилия Рахимова
Руководитель сервисного отдела
Валентина Кирюшина
Менеджер отдела аренды квартир
Все авторы
Главная > Блог
13 июн 2013
Петербургские НЛО

Петербургский фольклор традиционно уделяет много внимания происходящему на земле и на воде, порой незаслуженно игнорирует небесные знамения. Между тем, и там, в мистической воронке устья Невы, периодически происходили удивительные и загадочные явления.

Еще в 1716 году Яков Брюс писал Петру I, что «1716 апреля 9 числа, в осьмом часу пополудни, явилась при Санкт-питербурхе на небеси между норда и норд-вестка такова фигура цвета молнейным и была видна не более получаса. Сия фигура произошла из-за облака снизу вверх, почитай таковым же обычаем, как метеора 1704 года, которая при Нарвской осаде была».

08 июн 2013
Петербургские наводнения, часть 3: XX век

«...23 сентября 1924 г. с утра ничто, казалось, не предвещало наводнения. Но около полудня с моря подул порывистый западный ветер. Нева и каналы стали набухать. В 1 час 20 минут вода поднялась на 5 футов. С крепости раздались первые пять предупредительных выстрелов. С 1 ч. 50 м. они стали повторяться каждые полчаса, а затем и через 15 минут. В 3 часа вода пошла на город. На Васильевский с двух сторон - от взморья и от Дворцового моста. К 4-м часам полны водой каналы. К 5-ти часам буря достигла наивысшего напряжения. Вода пробралась к Вознесенскому проспекту. Исаакиевский собор и Зимний дворец представляли собой острова. По улице Халтурина (современная Миллионная) - широкая река...»

Невский проспект после потопа 1924 года
05 июн 2013
О взаимоотношениях стихии и императоров

Вторая часть истории петербургских наводнений. По окончании правления Пера II императорский двор и все соответствующие статусы снова вернулись в Санкт-Петербург. Город продолжал расти, стихия продолжала огрызаться, затапливать и рушить. Императоры и императрицы один за другим смотрели на потопы из окон, не торопясь как-то решить этот вопрос. И чем дольше не было катастрофических затоплений, тем скучнее было монархам слушать планы по защите города от стихии, которые предлагали им инженеры. Так минуло практически 2 века…

03 июн 2013
«Быть Питербурху пусту»: наводнения при Петре I
Наводнение в Санкт-Петербурге 1824 года. Автор: Ф. Алексеев. Картина изображает ситуацию на Театральной площади.

Санкт-Петербург расположен неудачно, слишком низко относительно уровня моря. Молчим уже, что на малопригодной для жизни болотистой почве. Царская воля, она конечно меняет судьбы мира, столица Петра уже 310 лет стоит себе, где велено. Но природа обладает не меньшим упрямством и регулярно напоминает о своем величии, совершая попытки затопить наш прекрасный город. Статья о культуре наводнения в Санкт-Петербурге.

02 июн 2013
Жетоны оттянули мне карман

История петербургского транспорта: часть пятая

Вот мы и добрались до завершающего этапа нашего маршрута. Собрали все счастливые билетики, нагляделись вдоволь в окна? Нам предстоит последнее путешествие: к центру земли.

Добро пожаловать во влюбленный в инверсию Ленинградский ордена Ленина метрополитен имени В.И. Ленина, самый быстрый и самый красивый транспорт нашего города!

28 май 2013
Экотранспорт для петербуржца

История петербургского транспорта: часть четвертая

Добро пожаловать в четвертую часть цикла «История петербургского транспорта», к которой вы знаете уже практически все об алгоритмах развития транспорта в Петербурге, способах укладки деревянных мостовых, правилах дорожного движения XIX века и даже об удобстве вмораживания трамвайных рельсов в лед; осталось немного: метро и наземный безрельсовый транспорт. О последнем мы вам сегодня и расскажем, а метро завершит нашу транспортную пенталогию на следующей неделе.

Весь наземный транспорт вы знаете и наверняка регулярно им пользуетесь: это автобус, троллейбус и маршрутные такси. Читайте о том, как проходила научно-техническая эволюция в мире этого транспорта, и что сделало троллейбусы в Петербурге популярнее автобусов.

Икарусы 410 и 284 на испытаниях в 1985 году.
27 май 2013
День города нужно праздновать на Троицу

Ходят слухи, что императора Петра I во время торжественной церемонии закладки первого камня крепости, то есть, будущего города, на месте не было. Вместе с тем, есть целых две очень разных легенды о том, что Петр там, всё же, был. Легенды описывают все знаки, такое великое дело сопровождавшие. И вообще: при чем здесь 27 мая? День рождение Петербурга нужно праздновать совсем в другой день. Разберемся?

24 май 2013
Метро и церковь

Метро на месте церквей – научно-технический прогресс, который эффективнее веры

Возможно, вы обращали внимание на следующий алгоритм – когда в XX веке разрушали церковь, на ее месте возводили вестибюль метро. Естественно, на все взорванные церкви метрополитена было не напастись, но в центре можно найти достаточно примеров, где религиозная вера заменялась верой в научно-технический прогресс.

К счастью, Спас-на-Крови эта участь миновала.
23 май 2013
«Питеен-Брюх»

К сожалению, проблема пьянства появилась в нашем городе не в 80-ее годы, когда с ней отчаянно боролся тогдашний генсек Михаил Сергеевич Горбачев. Еще в начале XX века, ехидные газетчики именовали наш город не иначе как «Питеен-Брюхом».

23 май 2013
Майская неделя в Петербурге

На днях мы снова прогулялись по центру, чтобы самим посмотреть и вам рассказать, чем живет город.

Маршрут охватил улицы Восстания и Жуковского, Литейный проспект, улицу Белинского, Моховую, Пестеля, набережную канала Грибоедова и Малую Садовую улицу (на случай, если вы решите повторить наш путь).